Posao na brodu, nešto o čemu mnogi često slušamo ali nisu svi upućeni u to. Kao neko ko je u poslednje vreme imao kontakt sa ljudima koji su se prijavili na ovaj program rešio sam da napišem malo više o tome.
Jedan od dobrih drugova trenutno čeka da ode na brod, i kroz priču sa njim video sam da tu ima mnogo više od pukih reklama agencija koje sve predstavljaju u najboljem svetlu. Iako mnogi misle da ih na brodu čeka krstarenje i dobra zabava, istina je ipak malo drugačija.
Kao i svaki posao, i ovde mora dosta da se radi što je veoma naporno i fizički i psihički. Zarada jeste dobra, ali nije lako doći do nje. U početku većina ljudi radi na entry level pozicijama koje su veoma naporne. Posao na brodu donosi početnu platu koja se kreće u rasponu od 800-1000 dolara za neke osnovne pozicije, pa i više za malo ozbiljnije pozicije koje uključuju komunikaciju sa klijentima.
Ali da krenemo od početka. Turistički brodovi (cruiser) su ogromni i predstavljaju svet sam za sebe. Na njima se u istom trenutku može naći od 3.000 do 5.000 turista u zavisnosti od veličine broda. Pored toga, na brodu živi i radi od nekoliko stotina, pa i do skoro 2.000 ljudi. To je ogroman broj ljudi na jednom mestu pa posao na brodu može doneti mnogo teškoća za osobe koje su navikle na privatnost. Zaposleni, pogotovu na osnovnim pozicijama dele sobe i imaju vrlo malo privatnosti.
Posao na brodu je sličan Work and Travel programu u mnogo instanci. On takođe donosi zaradu koja je viša od one koja se zarađuje kući, donosi posećivanje novih mesta kao i nova iskustva, a i na jednom i na drugom programu se dosta radi. Ipak, posao na brodu ima jednu bitnu razliku. Na brodu se ostaje duže. U proseku ugovor traje 6 meseci, ali može se dobiti i na malo duži vremenski period. To znači da ćete 6 pa i više meseci deliti sobu i kupatilo, i imati vrlo malo privatnosti.
Ovo je ujedno i najveći problem rada na brodu o kome agencije ne pričaju. Kada sam već kod agencija, neću ih imenovati da ih ne bih reklamirao. Ali postoji nekoliko ozbiljnih agencija u Srbiji i okruženju koje se bave ovim programom. Pored Srbije i Beograda i Niša, ove agencije se mogu naći i u Zagrebu u Hrvatskoj, ali i u Skoplju.
Posao na brodu – pozicije i zarada
Posao na brodu donosi veliki broj mogućih pozicija. Iako agencije obično nude one najosnovnije i najmanje plaćene, postoje i bolje pozicije ali te pozicije obično popunjavaju ljudi koji su već bili na brodu ranije. Veoma je teško u startu dobiti poziciju koja je odlična, nema ih mnogo i na njih se po pravilu duže čeka. Zbog toga velika većina ljudi odlučuje da prihvati ono što im agencija ponudi.
Dakle, na brodovima postoje 3 generalne grupe poslova:
- Posada
- Osoblje
- Oficiri
Posada (crew) je najbrojnija i različito plaćena grupa. To su pozicije u restoranima, barovima, u kuhinji, na održavanju higijene itd. Na ovim pozicijama se mnogo radi, čak i po 12-14 sati dnevno. Zarada zavisi od pozicije. Konobari koji rade na bakšiš mogu zaraditi i preko 2.000 mesečno dok pozicije u kuhinji ili housekeeping donose manju zaradu. Žive u sobama od 2-4 i nemaju neke posebne privilegije.
Osoblje predstavlja drugu grupaciju koja radi poslove kao što su fotografisanje, zabava gostiju, rad u spa centrima, friziranje, rad u prodavnicama itd. Za razliku od prve grupe, oni imaju i određene povlastice. Kada je na brodu manja gužva u toku dana, tj. kada gosti ručaju ili su na nekom od organizovanih programa, osoblje može da koristi guest privilegije. Posao na brodu za njih donosi i određene pomenute povlastice kao što su korišćenje boljeg restorana, veće sobe u kojima ih najčešće bude dvoje itd. Većina agencija ove poslove ne nudi prvo, ali ukoliko specifično naglasite da biste neku od ovih pozicija onda će vam predstaviti i njih. Zarada je prosečna, čak je i manja od zarade koju mogu zaraditi konobari jer nema bakšiša, ili ne u toj meri ali sve ima svoje.
I na kraju, poslednja grupacija su officers tj. oficiri. Iako ime sugeriše da su to kapetan i osobe školovane za mornarstvo, to nije u potpunosti tako. U ovu kategoriju spada mnoštvo poslova. Ti poslovi pored kapetana, njegovih zamenika i ostalih mornara i inženjera zaduženih za rad broda podrazumevaju i poslove vezane za administraciju, treniranje zaposlenih, usluga za goste, recepcije, menadžera, osobe zadužene za informacione sisteme na brodu, doktore itd. Posao na brodu za osobe koje rade na ovim pozicijama donosi bolju platu i malo više povlastica nego prethodnim grupama. U sobama ih je jedno ili dvoje, zavisi od ranga koji imaju, imaju kupatilo u sobi, jedu u posebnom restoranu i slično. Ove pozicije donose i veliku zaradu koja ide od 2.500 dolara pa naviše, ali ih je teže dobiti ukoliko niste iz neke od zemalja EU.
Sve ove gore pomenute pozicije imaju svoje prednosti i mane. Ipak, moram da napomenem da sam u razgovoru sa osobama koje su već bile, kao i sa onima koje će tek da idu shvatio da većina ljudi koji odlaze prvi put rade crew poslove. To je zbog toga što im agencije prvo to ponude a oni iz želje da što pre odu te poslove i prihvataju. Tako da je preporuka da se dobro raspitate o svim pozicijama koje agencija ima u ponudi kako ne biste došli u situaciju da vidite da ste mogli da radite i neki bolji posao da ste se više raspitivali.
Veliki broj kruzera plovi morima širom sveta iako mi toga nismo ni svesni. Postoji veliki broj kompanija koje imaju svoje brodove i koje imaju svoje posrednike na Balkanu i preko kojih se možete zaposliti.
Posao na brodu – postupak prijave
Prvo što treba uraditi je da se detaljno raspitate na internetu o svakoj agenciji. Najčešće tu možete izvršiti prvu selekciju agencija. Možete videti koje poslove trenutno imaju u ponudi i da li odgovaraju vašim željama i iskustvu.
Nakon toga kada odaberete jednu agenciju ili više njih, trebali bi ili da odete lično (što je uvek i najbolje) ili ukoliko su daleko da ih pozovete ili pošaljete mejl da se raspitate za detalje. Moj već pomenuti drug se prijavio preko agencije iz Skoplja jer su u tom trenutku imali u ponudi posao koji je njemu odgovarao. Pošto nije mogao da ode lično pozvao ih je da se raspita za više detalja.
Sledeći korak je pripremanje svog CV-a koji treba da se pošalje agenciji kako bi ona mogla da vas evidentira i ima u vidu za poslove koji vas zanimaju. Za one osnovne poslove koje sam već pomenuo čekanje obično nije toliko dugo. Veliki je broj kruzera koji isplovljavaju tako da vas agencija obično brzo pozove za neki assessment na engleskom. Tom prilikom neko iz agencije sa vama razgovara kako bi utvrdio vaše znanje engleskog i koja pozicija bi bila dobra za vas.
Pored toga za posao na brodu postoji i forma nekog seminara/radionice gde agencije pričaju detaljnije o poslovima i pričaju o pravilima kojih ima dosta i koja su veoma bitna i gde se vrši kratka obuka. Sve je vrlo profesionalno i morate se obući u odelo tj. devojke u suknje. Tada se takođe radi i test engleskog kako bi se poslodavac video vaše znanje na papiru.
Kada sve ovo završite ostaje vam samo da čekate. Moj drug je čekao manje od mesec dana na poziv da ode na razgovor sa poslodavcem koji će dati finalnu reč. Tu se vrši lični razgovor na engleskom. Razgovor je kratak ali tih 10-15 minuta je odlučujuće i ukoliko tu ne zadovoljite sve što ste prethodno radili pada u vodu. Zbog toga je veoma bitno da se za taj intervju pripremite i da budete spremni da odgovorite na pitanja. Najčešća pitanja su u vezi sa iskustvom i konkretnim poslom koji ćete raditi ali ima i opštih pitanja. Dobro bi bilo znati i nešto o kompaniji da bi videli da ste zainteresovani.
Ukoliko sve prođe dobro u roku od nekoliko dana bi agencija trebalo da vam javi da ste dobili posao na brodu. Ukoliko niste zadovoljili ostaje vam da čekate sledeći intervju sa nekim drugim poslodavcem.
Nakon što dobijete posao na brodu sve ostalo su tehnikalije. Sledi vam zdravstveni pregled, zakazivanje za vizu C1/D (pošto najveći broj brodova polazi iz Američkih luka), kupovina avionske karte i pakovanje. Naravno, morate da platite agencijama za njihove usluge a način i vreme plaćanja zavise od agencije do agencije.
Jedna stvar koju je bitno napomenuti za sve poslove je iskustvo. O tome nisam previše pisao. Prva pomisao je da za posao na brodu ne treba iskustvo jer to agencije tako predstavljaju kako bi se što više ljudi prijavilo. Postoje pozicije za koje iskustvo nije potrebno i za koje će vam agencija na tim kratkim obukama pokazati dovoljno da možete da radite. To su poslovi pomoćnika konobara, čišćenje, pomoć u kuhinji i slično. Većinom su to crew poslovi. Naravno, moguće je napredovati kada se uklopite u sistem.
Ipak, za poziciju glavnog konobara, barmena i sličnih crew poslova treba imati iskustvo. Moj drug već nekoliko godina radi po kafićima pa je dobio bolju poziciju, ali po njegovim rečima posao nije uopšte naivan. Postoje stroga pravila u vezi sa prilaskom gostima, postavljanja stola i pribora itd. kojih se morate pridržavati. To je i razlog što ovakav posao na brodu teže dobija.
Poslovi frizera, fotografa, masažera i slično zahtevaju određenu diplomu kako bi mogli da ih obavljate. Zbog toga ove pozicije mogu da rade samo oni sa diplomom i iskustvom.
Posao na brodu može biti odlično iskustvo, svi sa kojima sam ja pričao su imali dosta pozitivnog da kažu o tome. Ipak, moram da napomenem da morate sve vreme biti spremni na to da nećete biti sami, da ćete biti na otvorenom moru i da će se brod nekada ljuljati, da će se desiti da putujete preko okeana i da nećete stati nekoliko dana na kopno i slično, tako da imajte u vidu sve i dobro i loše što posao na brodu nosi sa sobom pre nego što definitivno odlučite da se prijavite.
Ovo je sezonski posao koji vam omogućava da proputujete, da zaradite neki novac pošto ćete imati plaćen smeštaj i hranu kao i da vidite kako se snalazite u nepoznatom. Sa velikom dozom senzacionalnosti, gde je sve svetlucavo i veliko sigurno je da vam posao na brodu neće biti dosadan, čak i ako vam bude naporno.
[optin-monster-shortcode id=”lnsiop5yuc3lz3ur”]
0 Comments